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세계의 여러 정보를 작성하는 블로그입니다. 세계사, 고대

세계사

1. 안데스를 가로지른 거대한 교통 인프라잉카 문명은 15세기부터 16세기까지 남아메리카 서부 지역에서 번영했던 강력한 제국이었다. 잉카는 페루, 에콰도르, 볼리비아, 칠레, 아르헨티나, 콜롬비아에 걸쳐 광대한 영토를 통치했으며, 이러한 거대한 제국을 효과적으로 운영하기 위해 정교한 도로망을 구축했다. 잉카의 도로망은 **"카파크 냥(Capac Ñan)"**이라고 불렸으며, 이는 잉카어(케추아어)로 "위대한 길"이라는 뜻을 가지고 있다. 이 도로 체계는 총 39,000km 이상에 달하며, 험준한 안데스 산맥을 따라 복잡한 지형을 넘나드는 독특한 구조를 가지고 있었다.잉카의 도로망은 북쪽의 키토(Quito)에서 남쪽의 산티아고(Santiago)까지 이어졌으며, 제국의 수도였던 쿠스코(Cusco)를 중심으로..

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1. 로마 제국을 연결한 방대한 도로망고대 로마의 도로망은 단순한 교통 기반시설을 넘어, 로마 제국의 정치, 군사, 경제적 번영을 지탱하는 핵심 요소였다. 로마는 기원전 753년경 건국된 이후 지속적으로 영토를 확장해 나갔고, 이를 효과적으로 통제하기 위해 정교한 도로 체계를 구축했다. 로마 도로망의 설계는 철저한 계획 아래 진행되었으며, 이는 제국 전역을 효율적으로 연결하는 역할을 했다.이 도로 체계의 시작은 기원전 312년에 건설된 **비아 아피아(Via Appia)**로 거슬러 올라간다. 로마와 남부 이탈리아를 연결한 이 도로는 향후 로마가 건설한 모든 도로의 기준이 되었다. 이후 비아 플라미니아(Via Flaminia), 비아 에밀리아(Via Aemilia), 비아 아우렐리아(Via Aurelia..

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1. 거대한 벽의 역사: 고대 문명에서 등장한 최초의 방어벽거대한 벽의 역사는 인류가 정착 생활을 시작하면서부터 등장했다. 초기 인류 사회는 자연 방어에 의존했지만, 인구가 증가하고 마을과 도시가 형성되면서 외부의 침략을 막기 위한 구조물이 필요해졌다. 이로 인해 가장 기본적인 방어 시설로 성벽과 방어벽이 건설되었으며, 시간이 지나면서 점점 더 거대하고 정교한 형태로 발전했다. 거대한 벽은 단순히 방어를 위한 구조물이 아니라, 권력과 문명의 상징이기도 했다.가장 오래된 방어벽 중 하나는 **예리코 성벽(Jericho Walls)**으로, 기원전 9000년경 신석기 시대에 건설되었다. 팔레스타인 지역에 위치한 이 벽은 높이 약 3.6m, 폭 1.8m로 방어 기능뿐만 아니라 홍수와 같은 자연재해로부터 도시를..

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1. 세계사를 바꾼 전염병: 경제 구조의 변화와 산업 재편전염병은 단순한 공중보건의 문제가 아니라, 경제 구조 자체를 변화시키는 중요한 역사적 요인이었다. 특히 인구 감소로 인해 노동력의 공급이 줄어들면서 생산 방식이 변화하였고, 이는 산업과 무역에도 큰 영향을 미쳤다. 대표적인 사례로 **14세기 유럽을 휩쓴 흑사병(Black Death)**은 노동 시장과 경제 구조에 대대적인 변화를 일으켰다.흑사병으로 유럽 인구의 30~50%가 사망하면서, 노동력 부족이 심화되었다. 이에 따라 농업과 제조업에서 노동자의 협상력이 강해졌고, 농노제가 점차 붕괴되는 계기가 되었다. 노동자의 임금이 상승하면서 지주 계급은 과거와 같은 방식으로 토지를 운영하기 어려워졌고, 많은 지역에서 봉건적 농업 시스템이 무너지고 자본주..

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1. 잃어버린 중세 도시들: 한때 번영했지만 사라진 이유중세 시대는 강력한 왕국과 화려한 도시들이 번영했던 시기였지만, 역사 속에서 사라진 도시들도 존재한다. 이 도시들은 한때 무역과 문화의 중심지였지만, 전쟁, 자연재해, 경제 변화 등 다양한 이유로 쇠퇴하고 결국 잊혔다. 일부 도시는 기록 속에서 완전히 사라졌고, 어떤 도시는 폐허로 남아 연구자들에 의해 다시 발견되기도 했다. 중세의 잃어버린 도시들은 단순한 유적이 아니라, 과거의 정치, 경제, 문화의 변화를 반영하는 중요한 역사적 흔적이다.많은 중세 도시들이 사라진 이유는 다양하지만, 가장 흔한 원인 중 하나는 전쟁과 침략이었다. 몽골 제국의 확장 과정에서 중앙아시아와 중동의 많은 도시들이 파괴되었고, 십자군 전쟁과 같은 종교적 충돌도 도시의 붕괴를..

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1. 전 세계를 연결한 고대 도로망: 실크로드 외에도 존재했던 교역로역사적으로 볼 때, 문명 간의 교류와 경제적 발전은 단순히 한 국가나 지역 내부에서 이루어진 것이 아니라, 다양한 도로망을 통해 세계 곳곳에서 활발하게 진행되었다. 오늘날 실크로드(Silk Road)는 가장 유명한 고대 교역로로 알려져 있지만, 사실 실크로드 외에도 수많은 교역로가 존재하며, 이들 역시 문명의 발전과 국제 무역에 중요한 역할을 했다. 고대부터 중세까지 전 세계에는 육로와 해상 무역로가 발달하여 다양한 상품과 기술, 종교, 사상이 교류되었으며, 이러한 도로망은 각 문명의 성장을 촉진하는 중요한 요인이 되었다.대표적인 고대 도로망으로는 페르시아 제국이 건설한 왕의 길(Royal Road), 로마 제국의 광범위한 도로 시스템인..

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1. 중세 금융 혁명의 시작: 최초의 은행 탄생과 발전중세 시대는 단순한 농업 중심 사회에서 벗어나 상업과 무역이 발전하면서 금융 시스템이 크게 변화한 시기였다. 특히 12세기 이후 유럽에서는 도시 경제가 성장하고 국제 무역이 확대되면서, 금융 혁명의 토대가 마련되었다. 이에 따라 초기 은행들이 등장하기 시작했으며, 이들은 단순한 금고 역할을 넘어서 복잡한 금융 서비스를 제공하며 경제 발전을 촉진하는 중요한 기관으로 성장했다.중세 이전까지 유럽에서는 금화와 은화를 직접 교환하는 거래 방식이 일반적이었으며, 금융업은 제한적인 역할만 수행했다. 기독교에서는 고리대금업(Usury), 즉 이자를 받고 돈을 빌려주는 행위를 윤리적으로 금지했기 때문에 금융업이 발전하는 데 장애물이 존재했다. 그러나 경제 활동이 확..

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1. 고대 사회에서 금보다 더 가치 있었던 자원들오늘날 금(Gold)은 귀중한 자산으로 여겨지지만, 역사적으로 보면 시대와 지역에 따라 금보다 훨씬 더 귀중했던 자원들이 존재했다. 특정한 환경에서 쉽게 구할 수 없는 자원은 희소성이 높아지며 금보다 더 높은 가치를 지니곤 했다.고대 사회에서 금보다 귀했던 자원들은 대부분 생활 필수품, 종교적·사회적 상징, 희귀한 특성을 가진 물품으로 분류될 수 있다. 대표적인 예로는 로마 시대의 보라색 염료, 중국의 차(Tea), 중세 유럽의 향신료, 남아메리카의 깃털 등이 있다. 이러한 자원들은 단순한 장식이나 사치품을 넘어 경제, 문화, 정치적인 영향력을 행사하는 핵심 요소가 되었다.이 글에서는 고대 사회에서 금보다 더 가치 있게 여겨졌던 희귀 자원들이 어떤 역할을 ..